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清空车桥资产斯太尔转型发动机制造

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   斯太尔26日晚披露,拟卖出公司持有的湖北车桥63.28%股权和荆州车桥100%股权,彻底剥离原先的车桥业务,完全转向发动机制造。斯太尔的最早前身为湖北车桥,在经历了多个东家后,这块最早的业务最终离开了公司。

  据公告,此次置出资产的承接方为公司股东荆州市恒丰制动系统有限公司。在公司去年非公开发行之前,荆州恒丰曾短期作为公司的控股股东,这次将以现金向公司支付对价。

  评估结果显示,湖北车桥股东全部权益(净资产)账面价值18910.44万元,评估值19374.52万元,评估增值464.08万元,增值率2.45%。经协商最终确认本次交易项下湖北车桥63.28%股权的转让价格为12260.20万元。而荆州车桥股东全部权益(净资产)账面价值4897.03万元,评估值4923.67万元。双方确认本次交易标的的转让价格合计为17183.87万元。

  公司表示,通过本次交易整体剥离原“汽车配件制造及销售(传统车桥业务)”业务板块,系其战略选择,能够有效消除此业务板块对公司战略目标实现以及整体运营的潜在风险,但同时由于项目进度延迟导致公司SteyrMotors柴油发动机国产化项目尚未具备生产能力。因此,在本次交易后至国产化项目形成一定规模主营业务收入前的过渡期内,公司合并主营业务收入相较去年同期存在下降风险。

  公司同时披露了斯太尔国产化项目总体进程具体安排。公司预计,2014年9月完成常州临时厂区的临时厂房改造工作,并完成首批国产化样机的生产工作;10月,上市公司将对样机各项指标进行检验和调测,以保证国产化生产线能够达到SteyrMotors的技术要求;12月底前,常州生产基地临时厂区将具备生产能力,并完成小批量生产,并根据生产过程出现的问题对相应环节进行调整,确保规模化量产时的稳定性。2015年1月底前,常州生产基地临时厂区将具备规模化生产能力。而常州生产基地一期必要的行政审批核准、备案文件等工作将于2015年上半年底前完成。

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